Pero bueno, España, ¿Tanto te cuesta descarbonizar las entendederas? Te presentas en Glasgow para seguir en el mismo plan que nos ha traído, globalmente, a esta debacle planetaria, para no comprender nada de lo que está pasando y de lo peor que está por llegar? Como se nota que hay fuga crónica de cerebros en buen estado...Te recuerdo, ilustre esperpento del no puedo porque no quiero, que a este paso vas a tener que dejar de hacer planes para 2050 y para 2025, si esto sigue como va . A este paso de ceguera voluntaria no quedarán en pie ni servirán de nada el Ibex35, ni los partidos políticos, ni los emiratos, ni la Zarzuela, ni La Moncloa, ni la banca ni el dinero ni el ppoder... Por sumarte a las ideas más miedosas y cegatas de EEUU y China, con su economía evidentemente demoledora para el Planeta, no vas a solucionar nada, solo participarás del suicidio colectivo que es el único método que conoce el liberalismo descerebrado para todo lo que no da dinero fácil y rápido, aunque eso signifique el propio exterminio a medio y cada vez más exponencialmente corto plazo. Podrías aprender un poco de Catalunya en estos temas. La humildad previsora es el aprendizaje de la inteligencia, el salvavidas más seguro, y tú, España, siempre has infravalorado por sistema esa virtud sin la cual la vida es un suplicio en constante desencuentros y enfrentamientos.Qué patético es para un estado ser, por los siglos de los siglos, la cabra de la Legión atada y bien atada a quienes más mandan, peor lo hacen y menos ven. Parece mentira que con los palos que te has llevado en tu penosa historia, de siglo en siglo, aun no hayas comprendido que la imperiofilia delirante, además de acabar con el Planeta y la Naturaleza que nos da comer, de beber y respirar, aniquila sin piedad también a sus propios interventores y siervos felpudos, hasta acabar con la propia especie si ésta no es capaz de cambiar de plano ético y psicoemocional antes de despeñarse en la nada de nada, hasta desaparecer como si nunca hubiese existido. Ains!

 

COP26 España se queda fuera del acuerdo para acabar con los coches contaminantes en 2035

Catalunya o Barcelona se han adherido a este pacto en el que no aparecen nombres importantes como China o EEUU, dos de los mayores productores y receptores de vehículos de combustión interna del mundo. El compromiso afectaría a 11,5 millones de vehículos en todo el planeta.

Imagen de archivo de un atasco en Los Ángeles. - REUTERS.

madrid

10/11/2021 10:12 Actualizado: 10/11/2021 10:13

Alejandro Tena

Público

Varias decenas de países y empresas firman este miércoles en la Cumbre del Clima de Glasgow, la COP26, un acuerdo para poner fin a la fabricación de vehículos contaminantes de diésel y gasolina a partir de 2035. Sin embargo, en la lista de países que se han sumado al compromiso no está España.

Por el momento se han adherido al acuerdo 31 países, 38 gobiernos municipales o regionales, 11 fabricantes de automóviles y 27 empresas que disponen de grandes flotas de vehículos. En total, todas las entidades representan el 15% del mercado automovilístico internacional, lo que afectaría a 11,5 millones de vehículos con potencial de electrificarse en los próximos años.

El sector del transporte es el responsable de más del 22% de las emisiones de gases de efecto invernadero. El grueso de estas emisiones están asociadas a la movilidad por carretera. 

Las negociaciones de Glasgow se olvidan de los combustibles fósiles y evidencian las diferencias entre norte y sur
Alejandro Tena

Entre los países firmantes destacan potencias del sector como Reino Unido, Austria, Holanda, Polinia o India. Sin embargo, se quedan fuera países importantes como EEUU, China o España, uno de los principales fabricantes de vehículos de Europa. Según informa Climática, la delegación española no se ha sumado a este compromiso alegando que el fin de los vehículos de combustión interna es un asunto que ya se está tratando en el seno de la Comisión Europea.

La Ley de Cambio Climático española tiene un retraso de cinco años respecto a este acuerdo, ya que prevé que los coches contaminantes dejen de venderse y fabricarse en el año 2040.

El Gobierno municipal de Ada Colau se ha adherido al pacto, al igual que los representantes de la Generalitat catalana que han acudido a la COP. A nivel local, aparecen otros Ejecutivos de ciudades importantes como Los Ángeles, San Diego, Nueva York, Buenos Aires o Sao Paulo, entre otras.

El 'lobby' de los combustibles fósiles tiene más representantes en la COP26 que cualquier país asistente
A. Tena

En cuanto a los fabricantes, dejarán de fabricar coches diésel y gasolina en 2035 importantes marcas como Ford, Jaguar, Mercedes, Volvo o General Motors. En cuanto a las empresas que se comprometen a electrificar las flotas, aparecen nombres como Iberdrola, Ikea, Unilever, EDP, Siemens, Uber o AstraZeneca. 

Actuar sobre el transporte contaminante es crucial para reducir las emisiones que calientan el planeta y limitar la subida de temperaturas. Reducir los gases que se vierten desde los tubos de escape también es un asunto de salud pública, pues se calcula que cada año mueren de manera prematura unas 385.000 personas en todo el mundo debido a enfermedades asociadas a la contaminación atmosférica. El grueso de estas defunciones se produjeron en los cuatro mayores mercados del planeta: China, India, Europa y EEUU.

Puedes consultar todas las entidades y Gobiernos adheridos al acuerdo aquí.

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Alejandro Tena